Ô TÔ CHUYÊN DÙNG HIỆP HÒA

đại lý xe chuyên dùng - phụ tùng chính hãng

hotline xe tai hino

Bạn đánh giá: 5 / 5

Ngôi sao có hiệu lựcNgôi sao có hiệu lựcNgôi sao có hiệu lựcNgôi sao có hiệu lựcNgôi sao có hiệu lực
 
xe-tai-hino-2018_2 giá xe tải hino 2018-2019-2020-2030 | Xe tải Hino HCM

giá xe tải hino đứng trước những cơ hội và thách thức của hội nhập kinh tế thế giới 

Việt Nam có những bước chuyển mình để cùng hội nhập với bạn bè thế giới

qua đó đặt ra không ít thách thức, khó khăn cho nền kinh tế trong nước, làm ảnh hưởng đến một số ngành nghề và hạng ngạch xuất khẩu và nhập khẩu

trong đó ảnh hưởng không nhỏ tới thị trường xe trong thời gian tới 

 xe cuốn ép và giá cả thông số xe tải hino 

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT XE Ô TÔ CUỐN ÉP CHỞ RÁC

xe-p-rc-hino-9-khi giá xe tải hino 2018-2019-2020-2030 | Xe tải Hino HCM

 HINO FC9JETC/HIEPHOA – ER

Stt

Thông số

Mô tả

I. 

Giới thiệu chung

 

1.     

Hàng hóa

Xe ô tô cuốn ép chở rác hiệu Hino FC9JETC, dung tích hiệu dụng 9m3

2.     

Nhà sản xuất

Công ty TNHH Ô tô Chuyên dùng Hiệp Hòa

3.     

Nước sản xuất

Việt Nam

4.     

Năm sản xuất

Năm 2019, mới 100%, có “Giấy Chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ô tô sản xuất lắp ráp”, do Cục Đăng Kiểm Việt Nam cấp

II.   

Thông số chính

 

1.     

Kích thước

 

1.1               

Kích thước tổng thể(1) (D x R x C)

~ 7.050 x 2.275 x 2.800 mm

1.2               

Chiều dài cơ sở

3.420 mm

1.3               

Khoảng sáng gầm xe

225 mm

2.     

Trọng lượng

 

2.1               

Tự trọng(1)

~ 6.305 kg

2.2               

Tổ lái (ở cabin)

03 người (195kg)

2.3               

Tải trọng(1)

~ 4.500 kg

2.4               

Tổng trọng lượng

11.000 kg

3.     

Bán kính quay vòng nhỏ nhất

6,0 m

4.     

Xe cơ sở

 

4.1               

Xuất xứ

Hiệu Hino model FC9JETC, hàng LD Nhật-Việt

(sản xuất tại Nhật Bản, và được Công ty LD TNHH Hino Motors Việt Nam lắp ráp tại Việt Nam)

4.2               

Công thức bánh xe

4x2

4.3               

Động cơ

 

- Model

J05E-UA (Euro IV)

- Loại động cơ

Diesel, 4 kỳ, 4 xy-lanh thẳng hàng, tua-bin tăng nạp và làm mát khí nạp

- Dung tích xy-lanh

5.123 cc

- Công suất lớn nhất

180 PS / 2.500 vòng/phút

- Momen xoắn cực đại

530 N.m / 1.500 vòng/phút

4.4               

Hộp số

Hộp số cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi

4.5               

Hệ thống lái

Tay lái bên trái, có trợ lực

4.6               

Hệ thống phanh

Phanh thủy lực, dẫn động khí nén, mạch kép

 

- Phanh phụ trợ

Phanh khí xả

4.7               

Ly hợp

Đĩa ma sát khô đơn, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén

4.8               

Hệ thống treo

Kiểu phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực

4.9               

Thùng nhiên liệu

100 lít

4.10            

Lốp (trước/sau)

8.25-16 (Cầu trước đơn / Cầu sau kép)

4.11            

Cabin

Cabin lật ra phía trước

5.    

Hệ thống chuyên dùng

 

5.1               

Xuất xứ

Do Công ty TNHH Ô tô Chuyên dùng Hiệp Hòa sản xuất và lắp lên xe cơ sở tại Việt Nam

5.2               

Thùng chính (Thùng chứa rác)

 

- Thể tích thùng

~ 9 m3

- Hình dạng

Kiểu có thành cong có dầm bao

- Vật liệu

Thép chịu lực

5.3               

Thùng cuốn ép (Thùng phụ)

Thép hợp kim, nhập khẩu Đức/Nhật

- Thể tích máng ép

0,7 m3

- Vật liệu thành

Độ dầy 3.0 mm

- Vật liệu mặt bàn cuốn

Độ dày 6 mm

- Vật liệu mặt bàn ép

Độ dày 4 mm

- Vật liệu máng cuốn

Độ dày 4 mm

- Vật liệu khung xương

Thép tấm gấp định hình Q345

5.4               

- Kiểu cơ cấu ép

Dùng xy-lanh thuỷ lực

5.5               

- Thời gian cuốn ép rác

~ 20 giây

5.6               

-  Nắp đậy thủy lực

( Khách hàng lựa chọn thêm)

Thân sau xe (thùng cuốn ép rác) được trang bị nắp đậy, có zoăng làm kín, vận hành bằng thủy lực, đảm bảo thẩm mỹ và vệ sinh môi trường

5.7               

Thùng chứa nước thải dưới máng ép rác

 

- Dung tích

200 lít, có van xả nước và cửa dọn rác

- Vật liệu

Thép chống gỉ ZAM

5.8               

Cơ cấu nạp rác

 

- Phương thức nạp rác

Sử dụng càng gắp đa năng, kiểu gập gọn thông qua cơ cấu bản lề, nâng đổ được các thiết bị thu gom tiêu chuẩn như xe gom rác đẩy tay 3 bánh, thùng nhựa 120 lít và 240 lít

- Kiểu vận hành

Dùng xy-lanh thủy lực

- Góc lật

~ 1300

- Tải trọng cặp tối đa

500 kg

- Thời gian nạp rác

~ 10 giây

5.9               

Cơ cấu xả rác

 

- Phương thức xả rác

Sử dụng xy-lanh tầng xả rác bố trí trước thùng chứa rác, gắn trực tiếp với bàn xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn đơn giản hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu, công suất mạnh mẽ (khắc phục hoàn toàn sự vênh kẹt cơ khí ở bàn xả rác với cơ cấu kiểu cũ compa) để đẩy xả rác ra ngoài

- Kiểu vận hành

Dùng xy-lanh tầng thủy lực

- Thời gian xả rác

~ 20 giây

5.10            

Bơm thủy lực

 

- Xuất xứ

Casappa - Ý

- Lưu lượng

61,26 cm3/vòng

- Áp suất tối đa

220 kg/cm2

- Nguồn dẫn động bơm

Truyền động trực tiếp từ PTO thông qua trục các-đăng

5.11            

Van phân phối điều khiển tay tích hợp van an toàn

 

- Xuất xứ

BLB - Ý

- Lưu lượng tối đa

90 lít/phút

- Áp suất tối đa

320 kg/cm2

5.12            

Xy-lanh thủy lực xả rác

 

- Xuất xứ

Modenflex - Ý

- Loại xy-lanh

Loại xy-lanh 3 tầng tác động 2 chiều, 01 chiếc

- Áp suất lớn nhất

160 kg/cm2

- Hành trình làm việc

2.650 mm

- Lực đẩy lớn nhất

15 tấn

5.13            

Các xy-lanh thủy lực khác

 

- Xy-lanh ép rác

02 chiếc

- Xy-lanh cuốn rác

02 chiếc

- Xy-lanh nâng thùng phụ

02 chiếc

- Xy-lanh càng gắp

02 chiếc

- Loại xy-lanh

Loại xy-lanh 1 tầng tác động 2 chiều

- Chất lượng

Linh kiện nhập khẩu từ Stelmi, Contarini - Ý, lắp ráp tại nhà máy Công ty TNHH Ô tô Chuyên dùng Hiệp Hòa; tất cả các xy-lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250 kg/cm2

5.14            

Thùng dầu thủy lực

100 lít

5.15            

Các thiết bị thủy lực phụ trợ khác

Lọc dầu, đồng hồ đo áp suât, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, jắc-co ...được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả

5.16            

Áp suất làm việc tối đa của hệ thống thủy lực

180 kg/cm2

5.17            

Hệ điều khiển

 

- Điều khiển P.T.O

Công tắc điện, điều khiển khí nén, đóng-ngắt PTO nhẹ nhàng, dễ điều khiển

- Điều khiển nạp rác

Điều khiển bằng tay: cặp thùng xe gom, lật thùng xe gom đổ vào máng, đưa thùng xe gom ra, nhả thùng xe gom về lại vị trí cũ

- Điều khiển cuốn ép rác

Điều khiển bằng tay có chế độ ga tự động khi thao tác phần cuốn ép nhằm tăng hiệu quả làm việc

- Điều khiển xả rác

Điều khiển bằng tay, có khoá an toàn, hoạt động gồm 4 bước: mở khoá, nâng thùng phụ / đẩy rác ra ngoài / rút bàn ép về / hạ và khoá thùng phụ

Lên đầu trang