Liên hệ giá xe chở ô tô con
Số điện thoại: 0934 003 778 [Mr Nam]
Tận tình + Chu đáo + Cho vay 80% giá trị xe + Hân hạnh được phục vụ quý khách !
Cứu hộ giao thông là một dịch vụ giải toả ách tắc giao thông gây ra do phương tiện giao thông bị hỏng, do tai nạn giao thông, cứu người bị mắc kẹt trong xe, hoặc đơn giản là kéo xe ô tô hỏng về nơi sửa chữa. Điều khiển các xe cứu hộ là một kíp nhân viên cứu hộ được đào tạo kỹ lưỡng và từng trải, hiểu biết kỹ thuật ô tô và kỹ thuật sơ cứu người bị thương.
Các đơn vị cứu hộ giao thông thường được trang bị các phương tiện chuyên dùng là xe cứu hộ, chúng có cấu tạo đặc biệt và mang theo các dụng cụ chuyên ngành phục vụ công việc.
Thông thường trong một đơn vị cứu hộ tiêu chuẩn được trang bị đầy đủ các loại và các hạng xe nhằm đảm bảo giải quyết tất cả các trường hợp cứu hộ có khả năng xảy ra.
Cứu hộ là việc phải huy động thêm các nguồn lực khác từ các thiết bị chuyên dùng đặt trên xe cứu hộ như cần cẩu, tời, kích khí nén hoặc phối hợp với một xe cứu hộ khác, một thiết bị khác. Điều này thường xảy ra với các ô tô bị lật đổ, bị rơi xuống địa hình sông hồ, bị lao xuống vực…Vv. Xe cứu hộ được chế tạo trên cơ sở một chiếc xe tải, thông thường được một nhà máy sản xuất xe chuyên dùng thiết kế và lắp ráp. Trên xe được lắp các thiết bị:
Cần phải phân biệt rõ sự khác nhau giữa việc kéo xe và cứu hộ, điều này phụ thuộc vào cấu tạo và khả năng làm việc của từng chiếc xe cứu hộ. Trong thực tế, không phải tất cả các đơn vị có dịch vụ cứu hộ giao thông đều có khả năng cứu hộ, nhiều đơn vị chỉ có khả năng kéo xe.
Kéo xe là công việc chỉ cần dùng lực thông thường của việc di chuyển xe cứu hộ để đưa chiếc xe hỏng đi. Xe cứu hộ sẽ dùng bộ cần phía sau nâng một nửa xe bị hỏng lên và kéo nó đi bằng các bánh chưa bị hỏng. Hoặc dùng xe cứu hộ có sàn để chở đi đối với các xe bị hỏng tất cả các bánh, xe bị kẹt hệ truyền động, hoặc xe dùng số tự động...
|
STT |
Diễn giải |
|
01 |
- Kích thước lòng thùng: (DxRxC) = 5000x2070x--- (mm) * Kết cấu sàn thùng: - Đà dọc sàn (thanh chạy sàn) bằng thép hợp kim dập U150x60x4mm. - Đà ngang thép hợp kim dập U100x50x4mm. - Sàn tole dày 2.5mm trên có gối chặn và kết cấu móc giữ xe. - Biên sàn chở bằng thép hợp kim dày 3mm chấn hình. *Phần thủy lực: - PTO: Mới 100%. - Bơm thủy lực: JOYANG HYDROTECH JP30 mới 100%, xuất xứ Hàn Quốc, lưu lượng 45(cc/v). - Ty trượt: ty đơn, hành trình chạy 3500mm; ty nâng đầu 02 cây; chân chống sau 02 bên; góc nâng theo thiết kế 9 độ; hàng mới 100%, linh kiện xuất xứ Phần Lan. - Tời kéo: cáp 9mm, loại xả tự do, tốc độ kéo 12 mét/phút. *Cụm chi tiết liên quan: - Vè tole chấn hình dày 2mm. - Cản hông bằng sắt hộp 60x30x1.6mm sơn đen vàng. - Đèn hông 02 cái/bên, đèn làm việc trên nóc cabine. - Đĩa thùng 03 bộ + 02 pát chống xô / 01 bên |
|
02 |
- Lắp đặt càng kéo - xilanh thủy lực mới 100% , sản xuất theo công nghệ Italia, - Dầu thủy lực cho xylanh . - Trang bị 01 bộ dụng cụ kéo xe 7 chỗ theo tiêu chuẩn. |
|
03 |
* Lập hồ sơ thiết kế, thủ tục cấp giấy chứng nhận Chất lượng xuất xưởng do Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp. |
xe chở xe ô tô chuyên dùng , xe cứu hộ cứu nạn thuộc sản phẩm xe chuyên dùngHino Việt Nam